四柱液壓機系統漏油是液壓傳動(dòng)系統常見(jiàn)故障之一，按漏油部位可將其分為自身漏油和連接部位漏油兩大類(lèi)。自漏的原因非常復雜，有的新設備就漏油，有的使用10多年的舊設備也不漏油。徹底解決自身漏油問(wèn)題，必須搞清漏油的因素和途徑。下面通過(guò)幾個(gè)典型事例，分析自漏的原因及解決方法。

　　液壓件產(chǎn)成品不允許漏油，但由于種種原因，新出廠(chǎng)的液壓泵在調試泵站過(guò)程中，油溫剛達到50℃時(shí)，從軸頸處往外漏油。從漏油的部位分析，絕大多數是從低壓腔往外漏，也就是從壓力腔大量滲油到低壓腔(內漏)的油，由于系統中有一定的背壓，使低壓油的一部分外漏;也有的液壓元件低壓腔根本不允許回油，如液壓泵的軸伸部位。各類(lèi)液壓泵從傳動(dòng)軸伸處向外漏油的情況較普遍，尤其是齒輪泵的軸頸端蓋里的自緊旋轉橡膠密封圈。此類(lèi)結構的自身漏油原因有：

　　(1)泵的軸向間隙超出規定值，壓力油大量進(jìn)入低壓區，將自緊旋轉橡膠密封圈沖開(kāi)向外漏油;

　　(2)液壓機泵在系統中常年使用磨損，使軸向間隙增大，而壓力油大量進(jìn)入低壓區，將旋轉密封圈沖開(kāi)向外漏油。

　　(3)新加工裝配完的液壓泵，由于加工制造中某個(gè)部件的幾何尺寸公差超過(guò)規定值，或幾個(gè)部件的累計尺寸公差超過(guò)規定值。